Vous souhaitez faire appel à un apporteur d’affaires dans le domaine de l’automobile pour vendre plus de véhicules ?
Cela tombe bien, c’est exactement ce que je propose, des leads automobiles.
Vous souhaitez aussi vous assurer qu’il communique de la bonne manière sur votre concession ?
Avec moi, vous pourrez confirmer les messages que je vous propose ou bien en proposer d’autres.
Vous ne pouvez pas vous permettre de prendre le risque de ternir votre réputation même pour plus de business.
Alors comment choisir un bon apporteur d’affaires automobile (celui qui convient à vos exigences) et où le trouver ? Combien cela va vous coûter (quelle commission accepter) mais aussi vous rapporter ?
Est-ce qu’un contrat est indispensable pour ce type de partenariat ?
A la fin de cet article, vous serez à quoi vous attendre !
Sommaire de l’article
- Définition, rôle, missions
- Pourquoi faire appel à un apporteur d’affaires automobile : avantages & inconvénients
- Comment choisir son apporteur d’affaires automobile et où le trouver ?
- Quelle commission de rémunération : combien cela va vous coûter ?
- Le contrat d’apporteur d’affaires automobile
- Conclusion
Qu’est-ce qu’un apporteur d’affaires automobile ?
L’apporteur d’affaires automobile est un professionnel qui met en relation les concessionnaires ou bien commerciaux avec des particuliers souhaitant vendre leur véhicule.
Ce professionnel exerce soit de façon indépendante (souvent dans le domaine du web) soit via une entreprise spécialisée (souvent complémentaire à votre corps de métier).
Ses missions principales sont :
- Trouver des particuliers souhaitant vendre leur véhicule maintenant
- Fournir les informations nécessaires à l’entreprise concernant le particulier vendeur
- Renvoyer les informations nécessaires quand le particulier est prêt à échanger par téléphone
L’apporteur d’affaires agit comme intermédiaire, il est généralement rémunéré par un système de commission quand il s’agit d’une entreprise partenaire.
Par contre, l’apporteur d’affaire travailleur indépendant préférera être commissionné au prospect qualifié envoyé (à l’appel envoyé) ou bien au devis signé ou même à la vente du véhicule en concession (sur site par exemple).
En général, il ne souhaitera pas dépendre de l’équipe commerciale de l’entreprise pour toucher sa rémunération (d’où l’importance de faire un état des lieux entre les 2 parties avant collaboration).
Un apporteur d’affaire automobile doit disposer d’un réseau de concessionnaire ou de commerciaux avec un service dépôt-vente pour proposer au particulier vendeur une concession dans sa zone de chalandise (rayon autour d’une ville), près du lieu de vie ou de travail du client.
L’idéal étant d’avoir des partenaires régionaux voire nationaux pour réduire le nombre de communications.
Pourquoi faire appel à un apporteur d’affaires automobile : Avantages & inconvénients ?
Pour une concession, faire appel à un apporteur d’affaires automobile présente de nombreux avantages.
Avantages :
- Moins dépendant de son budget marketing pour se faire connaître et trouver de nouveaux clients
- Les commerciaux se contentent de recevoir les clients par téléphone ou sur place
- Très rentable car la commission dépend de la marge qu’il dégage
- Evite des frais internes (recrutements, salaires, licenciements, indemnités)
- Vous ne perdez plus de temps dans la prospection notamment sur les sites de petites annonces
- Vous gardez votre indépendance, vous pouvez recourir à ce type de prestation de services de façon ponctuelle en fonction de votre turnover de véhicules (attention tout de même à ne perdre l’exclusivité dans votre zone de chalandise)
- L’apporteur d’affaires est un professionnel (vous pouvez déduire ses factures de vos charges)
Et quelques inconvénients.
Inconvénients :
- Dur de trouver un apporteur d’affaires automobile (les bons sont très demandés et ont déjà leurs propres partenaires)
- Chaque concession a des besoins spécifiques (notamment sur les critères de sélection d’un possible rachat), cela peut être difficile de répondre à toutes les exigences
- L’entreprise doit répondre aux mises en relation envoyées par son apporteur d’affaires sous peine de louper des demandes de particuliers
Comment trouver son apporteur d’affaires automobile ?
Aujourd’hui, ces professionnels indépendants sont présents en ligne.
La recherche d’un professionnel est donc facilitée.
Les critères pour choisir un bon apporteur d’affaires automobile (et ne pas se tromper) :
- Dispose d’une expérience du secteur automobile et plus particulièrement de votre champ d’activité
- Comprend les besoins de l’entreprise (offre, ciblage client, type de projets)
- Possède des qualités de commercial (un plus mais pas obligatoire)
- Flexibilité
- Disponibilité
- A l’écoute
- Réactivité
- Digne de confiance
- Demander des avis et recommandations
- Demander à votre propre réseau (à des entreprises automobiles non concurrents directs)
En général, une simple recherche sur internet suffit.
Tapez apporteur d’affaires automobile + ville.
Consultez aussi les réseaux sociaux tels que Linkedin et les annuaires professionnels de l’automobile en ligne.
Notez que certaines plateformes proposent également ce service.
Cependant, pour un partenariat sur mesure rien de mieux qu’un indépendant professionnel spécialisé dans votre thématique.
Enfin, pensez toujours à demander à vos clients satisfaits de parler de vous autour d’eux en contrepartie d’une commission.
Ce sont les meilleures recommandations !
Quelle commission de rémunération : combien cela va vous coûter ?
L’apporteur d’affaires automobile se rémunère grâce à des commissions dont le montant est variable.
On en rencontre trois types : au véhicule vendu, à l’appel téléphonique ou bien au mois.
Commission au véhicule vendu
Le plus souvent, celle-ci est un pourcentage prélevé sur la marge du véhicule vendu, allant de 5 à 20 %.
Par exemple : Avec 10 véhicules rachetés par jour, pour une marge minimum de 1 000€ avec une commission de 10%, cela vous rapporte 9 000€/jour minimum
Elle est généralement dégressive : plus le véhicule est cher, moins le pourcentage est élevé.
Les commissions varient en fonction de la négociation entre l’apporteur d’affaire et le concessionnaire.
Coût à l’appel téléphonique
Ici le prix est plus bas, mais le risque est aussi plus élevé pour vous.
Si vous connaissez vos chiffres, c’est un risque mesuré.
Mais cela permet de garder les commerciaux motivés à racheter le véhicule.
Par exemple : Avec 10 véhicules rachetés par jour, 40 appels téléphoniques initiés pour 25€ l’appel, 50€ le rendez-vous concrétisé, cela vous apporte 9 000€/jour minimum
L’apporteur est payé même si vous ne concrétisez pas l’affaire.
Pour ma part, je suis rémunéré au prospect qualifié envoyé dans le cadre d’un appel reçu par le professionnel venant du particulier directement.
Ou bien du professionnel qui appelle le particulier seulement une fois que celui-ci est prêt à échanger.
Le prix à l’appel ne sera pas le même.
Les 2 modèles au choix n’ayant pas le même taux de transformation :
Pour un appel venant du particulier, celui-ci aura 90% de chances de déboucher sur un rendez-vous.
Alors que pour appel venant du professionnel, celui-ci aura autour des 50%.
Ces pourcentages dépendent également si le particulier ne surestime pas le prix de vente demandé.
Car on ne va pas se mentir, 1 personne sur 2 surestime la valeur de son véhicule.
C’est là que le côté commercial du professionnel entre en jeu (avec si besoin preuve que le véhicule est surcoté à l’aide de logiciel, site en ligne…).
Forfait au mois
Ici, il s’agit d’un prix fixe sur l’estimation du nombre d’appels que vous allez recevoir par jour.
Le risque est moins élevé que le modèle à la commission à l’appel.
C’est assez similaire au mode de fonctionnement d’un SAAS.
Par exemple : Recevez 10 à 30 appels par jour au prix de 3 000€ par mois (ce qui fait entre 3 à 10€ l’appel reçu)
L’apporteur est payé même si vous ne concrétisez pas l’affaire.
Je ne souhaite pas dépendre de l’équipe commerciale de l’entreprise pour être commissionné.
Aucun apporteur d’affaire indépendant ne le souhaite sur le long terme.
J’estime que si je transfert un prospect ultra qualifié à l’entreprise partenaire qui répond parfaitement aux besoins qu’elle cherche, celui-ci sera transformer (si le professionnel est réactif, une réponse dans l’heure est recommandée).
Et ce sera donc très rentable pour elle.
Si vous vendez quelques véhicules, l’affaire est vite rentabilisée comme dans la commission au véhicule vendu.
À vous donc de peser le pour et le contre de ces trois options (en accord avec votre partenaire).
Le mieux est de rédiger un contrat entre l’apporteur d’affaires et vous afin de définir les modalités de rémunération.
Cela est d’autant plus prudent qu’aucun cadre légal ne réglemente la profession d’apporteur d’affaires.
Le contrat d’apporteur d’affaires automobile
Le contrat d’apporteur d’affaires automobile est signé entre l’apporteur d’affaires et la concession partenaire.
Ce contrat permet d’organiser la mission de l’apporteur d’affaires, ainsi que sa rémunération.
Plus particulièrement, le contrat devra comprendre :
- L’identité et adresse des deux parties
- Le secteur d’activité dans lequel la mission se déroule
- Les besoins spécifiques de l’entreprise (type de véhicules, type de clients)
- La mission exacte de l’apporteur d’affaires
- La durée du contrat
- Le montant de la commission et le mode de rémunération
- Une clause d’exclusivité (éventuellement sur la zone géographique)
Il est possible que certaines entreprises exigent un travail exclusif.
Dans ce cas, une clause d’exclusivité est insérée dans le contrat.
Ainsi, il est également possible de mandater l’apporteur d’affaires pour agir au nom de l’entreprise pour conclure un contrat avec le client.
Est-ce que le métier est encadré ?
La profession d’apporteur d’affaires n’étant pas réglementé légalement, en cas de désaccord ou de litige, vos recours juridiques sont donc limités.
Il faut donc rédiger un contrat d’apporteur d’affaires pour sécuriser la transaction simplement.
Plus vous serez précis et rigoureux dans l’élaboration du contrat, moins vous prenez de risques dans le futur.
Pour ma part, je parcours le contrat de travail avec mon futur partenaire de vive voix avant tout collaboration pour que cela soit le plus clair possible.
Comment éviter de payer des charges ?
L’artisan doit faire attention et faire appel à ses services que de façon ponctuelle au risque d’être requalifié en contrat de travail.
Les conséquences financières sont alors lourdes pour l’entreprise qui se voit donc pourvue d’un salarié non désiré.
Ce cas de figure peut être évité si l’apporteur d’affaires est immatriculé en tant qu’auto-entrepreneur (micro-entreprise) et peut justifier que l’entreprise n’est pas son seul client.
Conclusion
Recourir au service d’un apporteur d’affaires dans l’automobile est souvent une excellente stratégie pour trouver des nouveaux vendeurs de véhicules.
Outre le fait d’apporter des leads qualifiés via son propre système d’acquisition.
Il peut aussi vous aider à mieux gérer votre centralisation de leads venant de différentes sources (Le Bon Coin, La Centrale, organique, payant, …) à l’aide de l’utilisation de son propre CRM en marque blanche.
Indispensable pour relancer les potentiels clients par téléphone, SMS, mails quand ils sont disponibles (et vous aussi) à travers des séquences dédiées et leur proposer de nouvelles offres.
Au final, beaucoup de temps gagné, une prospection ciblée et efficace et un investissement financier vite rentabilisé.
Ce qui vous permet de vous concentrer sur votre cœur d’activité.
Attention quand même à bien choisir avec qui vous travaillez : le professionnel doit connaître le secteur comme sa poche, comprendre votre société et vos besoins, et faire preuve d’une grande fiabilité.
De plus, pensez toujours à bien encadrer la prestation à l’aide d’un contrat afin d’éviter d’éventuels différends plus tard.
Comment je vous trouve de nouveaux particuliers vendeurs de véhicules en tant qu’apporteur d’affaires automobile ?
Tout simplement, grâce à mon propre système d’acquisition.
Je vous envoie des prospects qualifiés en fonction de vos besoins spécifiques de façon exclusive, en temps réel et vous mets en relation avec eux (ou bien il vous téléphone au choix).
Vous avez même la possibilité (je le recommande fortement) de proposer à vos potentiels clients de racheter leur véhicule directement à leur domicile, il y aura moins de friction pour une vente.
Pour tester mon produit (et la qualité de mes leads), j’offre une période d’essai de 7 jours.
Si vous n’êtes pas satisfait, vous ne payez rien. C’est sans engagement !
Découvrez comment je fonctionne :
- Je reçois des demandes de particulier souhaitant vendre leur véhicule maintenant (pas dans quelques jours)
- Je vérifie qu’elles répondent bien à vos critères et aussi les coordonnées (notamment le téléphone)
- Je vous mets en relation avec le prospect après avoir présenté votre entreprise (ou il vous appelle)
- Je vous envoie une alerte SMS / email (avec les informations détaillées du prospect ultra qualifié
- Je prends ma commission au coût d’un RDV concrétisé (une fois que vous l’avez au téléphone)
- Vous programmez avec le particulier un rendez-vous dans votre concession pour signer le devis (ou encore mieux vous récupérer le véhicule chez lui)